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中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)山東頻道 07月27日訊 7月27日，筆者通過家住市中區(qū)的孟先生了解到，乘坐brt到臨山公園下車后，根據(jù)悅耳的語(yǔ)音提示，輕松地刷一下誠(chéng)信卡，借出一輛公共自行車，騎行5、6分鐘到達(dá)錦陽(yáng)河公園站點(diǎn)還車后，直接到達(dá)民政局上班，讓他每天少了近半小時(shí)的出行煩惱。城市公共自行車的開通，不僅解決了山東省棗莊市薛城區(qū)公交出行“最后一公里”的難題，讓市民綠色騎行更加方便，還為這座小城增添了一道靚麗的風(fēng)景線。
薛城是世界造車鼻祖奚仲故里。立足打造“奚仲文化”品牌、擦亮“奚仲故里”城市名片，2008年以來(lái)，該區(qū)成功舉辦了三屆中國(guó)奚仲文化研討會(huì)，組織創(chuàng)作了《車神奚仲》電視劇本，出版發(fā)行了《奚仲文化叢書》，拍攝了我國(guó)首部遠(yuǎn)古史詩(shī)電影《車神奚仲》，連續(xù)舉辦了兩屆中國(guó)車祖奚仲文化活動(dòng)季活動(dòng)，先后承辦了8場(chǎng)國(guó)家級(jí)汽車賽事，2009年榮膺“中國(guó)賽車新興城市”。為進(jìn)一步打造車文化亮點(diǎn)，優(yōu)化全區(qū)交通秩序，積極倡導(dǎo)綠色出行方式，推進(jìn)節(jié)能減排, 建設(shè)幸福新薛城, 該區(qū)與實(shí)力雄厚的常州永安公共自行車系統(tǒng)有限公司合作，采用資金籌集、服務(wù)外包、市場(chǎng)運(yùn)作、政府監(jiān)管的方式，實(shí)行“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一設(shè)施、統(tǒng)一平臺(tái)”和“網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)、通借通還、24小時(shí)全天候”的運(yùn)行模式，大力推動(dòng)進(jìn)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。7月20日，該區(qū)公共自行車系統(tǒng)投入試運(yùn)營(yíng)，成為棗莊市首個(gè)、全省第二家擁有公共自行車的區(qū)。
據(jù)悉，作為城市公共交通的重要補(bǔ)充，薛城將投運(yùn)1000輛公共自行車。該項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期規(guī)劃建設(shè)25個(gè)站點(diǎn)，投放自行車500輛，分兩階段完成，現(xiàn)已完成老城區(qū)17個(gè)站點(diǎn)的建設(shè)，共安裝鎖車柱380多個(gè)，投放自行車360輛。棗莊新城區(qū)站點(diǎn)正在規(guī)劃之中。二期計(jì)劃在城區(qū)主干道及人流密集區(qū)再增加站點(diǎn)，投放自行車500輛，屆時(shí)，全區(qū)公共自行車數(shù)量將達(dá)到1000輛，形成覆蓋城區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系。
“公共自行車即取即用、方便快捷，還節(jié)能環(huán)保，與城市公交車配合使用，不僅可以緩堵，而且有利于倡導(dǎo)綠色出行理念。這樣的民心工程，我們喜歡! ”該區(qū)退休干部李濤面對(duì)筆者挑起大拇指，贊不絕口。試運(yùn)行一周時(shí)間，公共自行車受到了多數(shù)市民的好評(píng)和青睞。
據(jù)工作人員介紹，市民憑身份證等有效證件交押金及工本費(fèi)即可辦理借車誠(chéng)信卡，借車超時(shí)采用誠(chéng)信扣分的形式，用戶初次辦卡時(shí)卡內(nèi)預(yù)先贈(zèng)送20分，單次借車時(shí)間限1小時(shí)，超時(shí)使用將被扣除相應(yīng)誠(chéng)信積分；當(dāng)誠(chéng)信積分為0分時(shí)，借車卡將自動(dòng)鎖定，限制借車，用戶須持卡到公共自行車服務(wù)中心辦理購(gòu)分手續(xù)。“只要誠(chéng)信用卡，便可永不繳費(fèi)”該區(qū)城市公共自行車管理中心褚經(jīng)理如是說 (通訊員：萬(wàn)照廣，張生)。