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據(jù)城管部門統(tǒng)計，９月上旬我市公共自行車日騎行量刷新紀錄，達到４．３萬人次。從資源節(jié)約環(huán)境友好的角度出發(fā)，我很為這一節(jié)節(jié)攀升的數(shù)字高興，并積極投身這一騎行大軍中。只要天氣許可，上下班、購物、辦事，城區(qū)出行我基本上都是騎公共自行車，盡情享受騎車出行帶來的快樂與愉悅。
沒有停車難的困擾。隨著私家車的急劇增加，停車難成了城市頑疾。醫(yī)院門口堵、學校門口堵、小區(qū)里面堵、小區(qū)外面堵、購物中心堵，開著汽車到這些地方辦事，轉個兩三圈有時也找不到一個停車位。而騎公共自行車，則沒有停車難題。湘潭城區(qū)目前公共自行車站點到處都是，小區(qū)旁、黨政機關旁、公園旁、車站旁、學校旁、商業(yè)中心旁、醫(yī)院旁，取放都十分方便。
沒有因油費上漲帶來的困擾。從資源與環(huán)境保護等因素的綜合考慮，油價總是呈上升的態(tài)勢。私家車在城里走走停停，格外耗油，有時油耗高得讓人心里隱隱作疼，感覺那不是在燒油，而是在燒錢。而騎公共自行車，基本上是零成本，兩小時內免費，騎多遠都行。
沒有交通違章或交通事故帶來的困擾。在城區(qū)擁堵的情況下，車子難免不違章或與別的車發(fā)生刮擦等交通事故。一旦發(fā)生這樣的事情，破費了還不算，駕照要扣分，還影響了心情影響了正常的工作與生活秩序，煩躁得很。而騎公共自行車，在自行車車道內按章低速行駛，這方面的事故和麻煩機率接近于零。
沒有被盜的困擾。用時在基站用手機微信或卡一掃，騎著就走。用完后到站點一還，一身輕松。白天上班時間可以用，晚上上晚班上到凌晨二三點還可以騎公共自行車回家，根本不用像自家的自行車摩托車電動車停在戶外時，時時處處擔心被小偷給盜了。
活動了手腳鍛煉了身體。騎行是一項很好的運動，不僅鍛煉了膝關節(jié)，也鍛煉了全身，運動量不大也不小，沒有沖撞受傷、關節(jié)磨損等后顧之憂，長期堅持，定會有益于身心健康。
可以享受沿途風景享受慢節(jié)奏帶來的輕松與愉悅。中秋的蓮城，桂花飄香，欒樹一樹金黃。騎自行車可以聞到醉人的桂花香，可以欣賞欒樹那份絢麗的美。春有百花秋有月，夏有涼風冬有雪。一年四季美景更替，與開車相比，騎車感受得更近更透徹。最重要的是，騎著自行車在欣賞城區(qū)日新月異大好風光的同時，最吸引人的還是慢生活慢節(jié)奏帶來的那份舒適與愜意。